fly.vetlesdrone.no від

Текст на цій сторінці автоматично перекладено з норвезької. У разі сумнівів чинною є норвезька версія. Офіційним джерелом правил для дронів завжди є Управління цивільної авіації Норвегії: luftfartstilsynet.no

Правила для дронів у Норвегії для туристів і відвідувачів

Короткий огляд того, що діє, коли ви відвідуєте Норвегію і хочете літати дроном у відкритій категорії. Востаннє перевірено 27.10.2026. Джерело: Управління цивільної авіації Норвегії, правила для дронів і Управління цивільної авіації Норвегії, Visiting Norway.

Це не юридична консультація. Правила можуть змінюватися. Завжди перевіряйте сайт Управління цивільної авіації Норвегії перед польотом. English: Drone rules in Norway for visitors.

Реєстрація та посвідчення пілота дрона

  • З країни ЄС (Управління цивільної авіації Норвегії також зараховує сюди Ісландію, Ліхтенштейн і Швейцарію): ви повинні бути зареєстровані як оператор дрона у своїй країні. Реєструватися в Норвегії не потрібно, якщо ви вже зареєстровані в іншій державі — члені EASA.
  • З країни поза ЄС: Ви повинні бути зареєстровані як оператор дрона в країні ЄС або в Норвегії. Реєструватися слід у першій країні, де ви будете літати. У Норвегії реєстрація відбувається на flydrone.no.
  • Різниці між польотами для дозвілля і комерційними польотами немає.
  • Виняток: Якщо дрон важить менше 250 грамів і не має камери, або має маркування CE як іграшка, ви не зобовʼязані реєструватися, проходити онлайн-курс та іспит. Якщо дрон важить менше 250 грамів і має камеру, ви повинні зареєструватися, але не зобовʼязані проходити курс та іспит.
  • Збір у Норвегії: 230 крон на рік для приватної особи та 1500 крон на рік для організації. Курс та іспит безкоштовні.
  • Посвідчення про компетентність: Ви повинні мати чинне посвідчення EASA про компетентність для відповідної підкатегорії. Норвезький курс A1/A3 та іспит доступні англійською на flydrone.no. Курс A2 також є там, але іспит A2 складають на станції дорожнього руху (trafikkstasjon) у Норвегії.
  • Маркування: Позначте дрон своїм номером оператора. Можна також використати QR-код із номером оператора. Номер посвідчення пілота не є дійсним маркуванням. Останні цифри номера оператора секретні й не повинні входити до маркування.
  • Камера та сенсори: Перш ніж літати з камерою чи іншими сенсорами, ви повинні зареєструвати використання фото, відео та інших сенсорів у Національному управлінні безпеки Норвегії (Nasjonal sikkerhetsmyndighet).
  • Страхування: Ви повинні мати чинне страхування відповідальності. Для дронів до 250 грамів у відкритій категорії воно не вимагається.
  • Російські громадяни: Російські польоти заборонені в повітряному просторі Норвегії з 28 лютого 2022. Російським громадянам дозволено літати як працівникам (або на подібних умовах) для операторів, на яких не поширюються санкції.

Класи дронів

У якій підкатегорії відкритої категорії можна літати з кожним класом
КласПідкатегоріяПримітка
До 250 g без маркування CA1Дрони до 250 g, випущені на ринок до 1 січня 2024 року, та саморобні дрони до 250 g, що літають повільніше ніж 19 м/с.
C0A1У відкритій категорії дистанційна ідентифікація не вимагається.
C1A1Не літайте над іншими людьми. Повинен мати дистанційну ідентифікацію від виробника.
C2A2 або A3В A2: 30 метрів горизонтальної відстані до інших людей, 5 метрів у повільному режимі. Потрібен іспит A2. Повинен мати дистанційну ідентифікацію.
C3Лише A3Повинен мати дистанційну ідентифікацію від виробника.
C4Лише A3У відкритій категорії дистанційна ідентифікація не вимагається.
C5 і C6Стандартні сценарії (STS)Специфічна категорія, не відкрита категорія.
Без маркування C, від 250 g до 25 кгA3 або специфічна категоріяДіє з 2024 року («legacy»).

Дронами C0 і C1 також можна літати за правилами A3. Якщо у вас є дистанційна ідентифікація, перед польотом потрібно ввести номер оператора.

Де і як можна літати

  • Дрон повинен важити менше 25 кг.
  • Не літайте далі ніж 120 метрів від найближчої точки землі чи води. Тому поблизу гір або скель можна літати вище ніж 120 метрів по вертикалі.
  • Ви завжди повинні бачити дрон (VLOS). Спостерігач поруч із вами, який стежить за дроном, теж вважається VLOS. В A1 у режимі «слідуй за мною» відстань між дроном і пілотом може бути не більше 50 метрів.
  • Не літайте над скупченнями людей, наприклад концертами, фестивалями та спортивними заходами.
  • A1, «над людьми»: малі дрони. З C1 і дронами понад 250 грамів не можна літати над іншими людьми.
  • A2, «близько до людей»: лише дрони C2, з відстанню, як у таблиці.
  • A3, «далеко від людей»: щонайменше 150 метрів від житлових, комерційних, промислових і рекреаційних зон. Жодних інших людей, окрім учасників польоту. Якщо хтось заходить у зону, тримайте відстань щонайменше 30 метрів і дотримуйтеся правила 1:1.
  • Вам повинно бути щонайменше 16 років. Вікове обмеження не стосується саморобних дронів до 250 грамів, що літають повільніше ніж 19 м/с, а також дронів C0, які класифіковані як іграшки.
  • Заборонено літати над природоохоронними територіями та національними парками, військовими обʼєктами, газовими терміналами, вʼязницями та посольствами, нафтовими платформами й місцями, де працюють екстрені служби, або поблизу них. Дотримуйтеся безпечної відстані до аеродромів, якщо не маєте дозволу від диспетчерської вежі.
  • Для дронів-іграшок діють правила щодо висоти, заборонених зон, прямої видимості та прольоту над людьми. Правила про вік від 16 років, посвідчення пілота і страхування не застосовуються.

Перевірте зони перед злетом

Перед злетом перевірте, чи дозволено літати в цьому районі. Управління цивільної авіації Норвегії посилається на карту зон UAS на dronesoner.no. У Droneportal також можна побачити повітряний простір і зони для дронів і льотну погоду та зони там, де ви є.

Що може змінитися: пропозиція щодо 100 грамів

Пропозиція, ще не ухвалена. Наразі це не діє.

EASA Opinion 06/2026 пропонує знизити поріг обовʼязкової реєстрації та прямої дистанційної ідентифікації з 250 g до 100 g. Згідно з пропозицією, оператори дронів зі злітною масою 100 грамів або більше мають реєструватися, як для дозвілля, так і для комерційного використання. Управління цивільної авіації Норвегії винесло пропозицію на громадське обговорення до 30 листопада 2026 року і очікує, що Європейська комісія ухвалить зміни протягом 2027 року. Див. громадське обговорення в Управлінні цивільної авіації Норвегії.