Flyvær nå
Flyvær: henter data
Været er ikke det samme som lov å fly. Sjekk luftrom før du flyr.
Sjekk luftromFlyvær, dagslys og dronesoner for valgt posisjon og tidspunkt. Fargen gjelder bare været. Om det er lov å fly, avgjør luftrommet og reglene.
Flyvær nå
Flyvær: henter data
Været er ikke det samme som lov å fly. Sjekk luftrom før du flyr.
Sjekk luftromGule og røde faktorer vises her, med verdi, grense og hvor langt det er til neste farge, for nå. Resten ligger under «Vis alle».
Data fra MET Norway, lisens CC BY 4.0. Alle tider i norsk tid.
Værdata kommer fra MET Norway (Locationforecast 2.0, complete), med ekte vindkast, tåke og lavt skydekke. Lenger frem gir MET ikke vindkast og tåke, og da vises faktoren grå («mangler data»). Grå teller ikke som gult, men gir heller aldri grønt. Kp (NOAA SWPC) og dataalder vises bare som informasjon og påvirker ikke fargen. Soloppgang, solnedgang og borgerlig skumring er beregnet lokalt i nettleseren med NOAA sin solformel. Tersklene for grønt, gult og rødt er egne forsiktige anslag for små droner, ikke offisielle grenser. Grønt krever at alle værfaktorer er grønne, og manglende data gir aldri grønt.
Dronesonene (lufthavner, verneområder og andre soner) teller ikke med i flyværet. De vises for seg og kan aldri gi grønt.
Produsentens oppgitte grenser for din drone (vind, temperatur) gjelder alltid foran disse anslagene. Endringer lagres bare i denne nettleseren.
Alle prosenter og intervaller her kommer direkte fra MET (Locationforecast 2.0, complete). Vi lager aldri egne prosenter.
Sjanse for nedbør og torden er METs egne sannsynligheter for perioden som står ved siden av (neste time eller neste 6 timer). Nedbør mellom er METs minimum og maksimum for samme periode.
Vind og temperatur «sannsynligvis mellom» er METs 10 og 90 persentil. Det betyr at 8 av 10 utfall i METs beregning ligger mellom de to tallene. Jo større avstand mellom dem, jo mer usikker er prognosen.
Samlet vurdering (Ganske sikker, Middels sikker, Usikker) er vår egen vurdering uten prosent. Ganske sikker: inntil 6 timer frem og spredning i vindprognosen til og med 2 m/s. Usikker: mer enn 48 timer frem, 6 timers blokker, manglende spredning eller spredning over 4 m/s. Ellers middels sikker. Grensene er egne forsiktige anslag.
Bare informasjon, aldri grønt lys. Midlertidige forbud (for eksempel der nødetater er i innsats) er ikke med. Se kart, alle soner og hvor du sjekker midlertidige forbud.
Soloppgang, solnedgang og borgerlig skumring (solen 6 grader under horisonten) er beregnet i nettleseren med NOAA sin solformel, og kan avvike litt.
12 tidssteg fra nå. Fargene per time ser du i tidsvelgeren øverst.
Stiplede streker er egne forsiktige terskler. Mangler vindkast (lenger frem), vises ingen kastlinje.
Vurderingen er veiledende og bygger på egne, forsiktige terskler. Den sier ingenting om hvorvidt det er lov å fly. Sjekk alltid offisielle kilder.
Viser om posisjonen ligger i en 5 km-sone rundt lufthavn, et verneområde eller en annen dronesone, og hvor langt det er til sonegrensen. Bare informasjon: bruk alltid de offisielle kartene før du flyr. Portalen er ikke offisiell.
Valgt posisjon.
Trykk i kartet for å velge en annen posisjon. Kartet viser soner fra filen til dronesoner.no og verneområder fra Miljødirektoratet. Midlertidige forbud og NOTAM er ikke med.
«Uten tillatelse fra lokal lufttrafikktjenesteenhet er det ikke tillatt å fly ubemannet luftfartøy nærmere enn 5 km fra en lufthavn.»
Forskrift om ubemannede luftfartøyer § 7 andre ledd, Lovdata
Soner: Luftfartstilsynet / dronesoner.no, ED-318-fil utstedt 18.10.2026, lisens NLOD 2.0. Vilkår. Luftfartstilsynet skriver selv: «Luftfartstilsynet kan ikke garantere at alle data til enhver tid er komplette eller feilfrie.»
Verneområder: Miljødirektoratet, Naturvernområder (Naturbase), lisens NLOD 2.0. Lenken til verneforskriften kommer fra Miljødirektoratets data.
Forenkling: polygonene er forenklet med 25 m toleranse og koordinater rundet til 4 desimaler, for å holde filene små. Nær en sonegrense kan svaret derfor avvike noen titalls meter. Soner hentet 18.10.2026.
Midlertidige forbud er ikke med her. Det gjelder blant annet områder der nødetater er i innsats, og NOTAM. Sjekk dette selv rett før du flyr:
«Det er også forbudt å fly over eller i nærheten av verneområder og nasjonalparker, militære områder, gassterminaler, fengsler og ambassader, oljeplattformer og områder hvor det pågår innsats fra nødetater.»
Luftfartstilsynet, Droneregler
Portalen er ikke offisiell. Sjekk selv dronesoner.no og NinoxDrone2. NinoxDrone2 dekker 17 lufthavner, mens filen fra dronesoner.no har 5 km-soner for 48. Tekst i «anførselstegn» er ordrett fra Avinor.
«NinoxDrone2 kan brukes til å søke om å fly innenfor 5km-sonen ved de 17 lufthavnene som vises på kartet i NinoxDrone2.»
Avinor, Spørsmål og svar om NinoxDrone2
«Er flytårnet stengt, har du ikke lov til å fly innenfor 5km av lufthavnen.»
Avinor, Spørsmål og svar om NinoxDrone2
Ved de andre lufthavnene kan du ikke søke i NinoxDrone2. Avinor viser til dronekartet:
«Dronekartet viser også droneregler og kontaktinformasjon til alle lufthavner.»
Avinor, Dronekart
Kort guide til Avinors app for tillatelse innenfor 5 km av en lufthavn.
Gjelder 5 km sonen ved lufthavner. NinoxDrone2 er Avinors app for å søke om tillatelse til å fly innenfor 5 km av de 17 lufthavnene som vises i appen. Stegene er en kort oppsummering av Avinors egne sider. Tekst i «anførselstegn» er ordrett fra Avinor. Portalen er ikke offisiell. Sjekk selv dronesoner.no og NinoxDrone2.
«Er du innenfor 5km av en lufthavn må og skal du søke om tillatelse til å fly. Du kan ikke fly før flytårnet har godkjent din forespørsel om å ta av. Er flytårnet stengt, har du ikke lov til å fly innenfor 5km av lufthavnen.»
Avinor, Spørsmål og svar om NinoxDrone2
Appen viser 5 km sonen ved 17 lufthavner. Andre restriksjonsområder vises ikke i NinoxDrone2, så sjekk også dronesoner.no og NOTAM. Er lufthavnen ikke i appen, finner du kontaktinformasjon i Avinors dronekart (Avinor: «Dronekartet viser også droneregler og kontaktinformasjon til alle lufthavner.»).
NinoxDrone2 finnes i App Store og Google Play. Nettversjon: utm.avinor.no/avm («/avm må være med»).
Innlogging krever Microsoft Authenticator, Google Authenticator eller FreeOTP. Velg bare én. Kodene er gyldige i 30 sekunder.
Privatpersoner registrerer seg som operatør, ikke pilot, og velger «natural person». Se brukerveiledningen, sidene 1 til 10.
PDF godtas ikke. Avinor anbefaler et skjermbilde av beviset fra flydrone.no, ikke et vanlig kamerabilde.
Profil, blått personikon, «operator account», «assets», «add drone». Dronen skal alltid være merket med operatørID.
Gul betyr at planen venter på flytårnet. Blå betyr at planen er godkjent, men du må be om «take off». Først når området blir grønt kan du fly, innenfor området og tiden du har søkt om.
En plan som bryter regelverket, for eksempel for stor høyde, kanselleres automatisk uten varsel. Den vises med sort kantlinje og under «cancelled plans».
Flygeleder holder området stengt for annen trafikk til du melder fra. Avinor: «Så husk å melde fra når du har landet!»
Hentet 17.10.2026, sist kontrollert 18.10.2026, fra avinor.no/praktisk-info/drone/sporsmal-og-svar-om-ninoxdrone2, avinor.no/praktisk-info/drone og avinor.no/praktisk-info/drone/dronekart. Utenfor 5 km sonen er registrering ikke påkrevd, men Avinor oppfordrer til det så flyvningen blir synlig for nødetater.
Åpen kategori A1 og C0. Siden dekker foreløpig bare regler for droner under 250 g. For andre droner, se Luftfartstilsynet.
Åpne en regel for å se ordrett utdrag fra offisiell kilde, med lenke til siden det er hentet fra. Utdragene er ikke fullstendige; les alltid hele kilden.
Sitatene ble hentet 17.10.2026. «Sist kontrollert» står ved hver regel (automatisk kontroll av kilden). Registrering og kurs skjer på flydrone.no.
Geomagnetisk aktivitet kan forstyrre kompass og GPS på dronen.
Kp måler geomagnetisk aktivitet på en skala fra 0 til 9. Høy Kp kan forstyrre kompass og GPS. Data fra NOAA Space Weather Prediction Center. Kp vises bare som informasjon og påvirker ikke fargen på flyværet. Tider i norsk tid.
Gå gjennom punktene før hver tur.
Egen huskeliste, basert på Luftfartstilsynets droneregler. Lagres bare i denne nettleseren.